Retrouver des équipements dans un entrepôt
Chariots, outils et bacs portent une balise : celui qui cherche voit la dernière position sur la carte et se laisse guider jusqu'à l'objet.
Bureaux, hangars et cours ont le même besoin : savoir où se trouvent les équipements, les véhicules et les postes de travail. Balises, ancres et GPS convergent vers une position unique que les services de la plateforme utilisent sans connaître la technologie sous-jacente.
Bureaux, hangars et cours ont le même besoin : savoir où se trouvent les équipements, les véhicules et les postes de travail. Balises, ancres et GPS convergent vers une position unique.
Les ancres et les balises mesurent les distances : là où les cercles se croisent, se trouve la position. Cela fonctionne du bureau à la cour.
Un objet ou un lieu se trouve en pointant le téléphone : la carte sait ce qu'il y a et où.
Les écrans s'allument avec le bon contenu au bon endroit, selon l'endroit où l'on se trouve.
La présence devient une carte de chaleur, sans profiler les personnes.
Savoir où se trouvent les équipements, les véhicules et les postes de travail fait gagner du temps chaque jour : moins de recherches, moins d'arrêts, plus de sécurité. Mais aucune technologie de localisation ne fonctionne bien partout : le GPS s'arrête à la porte, le Bluetooth a une portée limitée, les signaux à bande ultra-large doivent être installés.
C'est pourquoi nous traitons la position comme une donnée unique, indépendante de la manière dont elle a été mesurée : la carte, la recherche en réalité augmentée et les écrans contextuels l'utilisent sans savoir quelle technologie se trouve dessous.
De la mesure à la carte, en cinq couches.
La donnée de position est unique : elle est utilisée par la carte, la recherche en réalité augmentée et les écrans contextuels. Changer de technologie de détection ne change pas les services.
Chariots, outils et bacs portent une balise : celui qui cherche voit la dernière position sur la carte et se laisse guider jusqu'à l'objet.
Des traceurs GPS reliés à la plateforme affichent véhicules et arrêts en temps réel, avec des zones virtuelles et des alertes d'entrée ou de sortie.
Plateforme de contrôle des présences et des accès pour une infrastructure à fort trafic. Plus d'un million de transactions par an, haute disponibilité à 99,9 %, conformité RGPD native.
Les positions s'exportent dans des formats géographiques standard et s'intègrent aux ERP, à la gestion d'entrepôt et aux systèmes de sécurité. Les appareils se mettent à jour à distance et les données circulent chiffrées.
Nous cartographions les espaces, les objets à suivre et la précision requise, et nous choisissons les technologies adaptées.
Nous installons des ancres et des balises dans une zone et vérifions la précision sur le terrain.
Nous couvrons d'autres services ou sites, en ajoutant des services comme les alarmes de zone et les rapports.
Nous surveillons les batteries, la couverture et la qualité des données, avec une maintenance planifiée.
Cela dépend de la technologie : avec des ancres à bande ultra-large, en général quelques dizaines de centimètres dans des environnements bien couverts ; avec le Bluetooth, quelques mètres ; avec le GPS, quelques mètres en extérieur. Nous la choisissons selon l'usage.
Oui : la position est une donnée unique et la carte montre le passage entre l'extérieur et l'intérieur, même si les technologies changent.
De quelques mois à plusieurs années, selon la fréquence de mise à jour et le modèle. La plateforme signale les balises dont la charge s'épuise.
Musées, bornes et marketing de proximité : des outils qui parlent aux personnes au bon endroit.
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